Методичні вказівки до виконання лабораторної роботи №2

Тема: Дослідження конструкції та зняття електричних тимчасових характеристик поляризованих реле

Мета: Ознайомитися з конструкцією та роботою поляризованих реле та навчитися знімати їх характеристики

Література:  [1] с. 62-67

Обладнання

1. Випробувальний стенд

2. Реле ПМПШ, ППР, ПМШ-1400

3. Амперметр

4. Вольтметр

Порядок виконання роботи:

1. Повторити конструкцію поляризованого реле

2. Зняти електричні характеристики реле, отримані результати занести в таблицю 2.1

3. Оформити звіт по лабораторній роботі

Зміст звіту:

1.   Назва роботи, її мета

2.   Схема поляризованого реле з вказанням рахунку контактів та з’єднання обмоток

3.   Опис роботи згідно варіанту

4.   Відповідь на контрольні запитання

5.   Висновок за результатами проведених вимірювань

Загальні відомості

З будовою та принципом роботи поляризованих реле можна ознайомитися за посиланням. Електричні характеристики поляризованих реле вимірюють по схемі:

Порядок зняття електричних характеристик поляризованих реле: для того, щоб виміряти напругу перекидання якоря реле, необхідно подати полярність зворотну тій, що була подана раніше, в іншому випадку реле свого стану не змінить. При замкнутих загальних та нормальних контактах необхідно перемкнути тумблер «Полярність» у положення «зворотна», при замкнутих загальних та переведених контактах – у положення «пряма». Плавно переміщуйте ручку реостату вліво до моменту перекидання якоря. Запишіть показання вольтметра до таблиці 2.1 залежно від стану тумблера «Полярність». Зменште напругу реостатом до нуля. Переведіть тумблер «Полярність» у протилежне положення. Плавно підвищуючи напругу реостатом визначте напругу перекидання якоря за іншої полярності. Запишіть виміряне значення до таблиці 2.1. Зменште напругу до нуля.

Якщо електричні характеристики не відповідають встановленим нормам, то змінюють контактне натискання в межах встановлених норм або регулюють повітряний проміжок між полюсами сердечників і якорем. Якщо напруга повного підйому якоря більше встановлених норм, то необхідно зменшити повітряний проміжок між сердечником і якорем, якщо напруга підйому якоря менше встановлених норм – навпаки, збільшити повітряний проміжок.

Контрольні запитання:

2.1 Які елементи поляризованого реле складають контактну систему?

2.2 Які елементи поляризованого реле складають електромагнітну систему?

2.3 Поясніть цифрові позначення контактів за індивідуальним варіантом?