ІV Одноколійне автоблокування

Контрольні питання для самоперевірки

1. На яких ділянках залізниці та у яких випадках застосовується чотирьохпровідна схема зміни напрямку руху?

2. З якої станції здійснюється зміна напрямку руху і чому?

3. Яким чином здійснюється індикація контролю перегону на станціях?

4. За яких умов зміна напрямку здійснюється в допоміжному режимі?

5. З якою метою здійснюється реверсування рейкових та перемикання лінійних кіл?

6. Яке призначення реле О, КО, 1КО?

7. Яким чином і коли здійснюється трансляція імпульсів у рейкових колах одиночної сигнальної установки?

8. В чому відмінності апаратури одиночної і спареної сигнальної установок?

9. Які умови необхідні для можливості зміни напрямку руху?

10. Навіщо в схемі АБ змінного струму використовують реле 1ПТ та 2ПТ на додаток до реле 1Н та 2Н?