6.1 Загальні положення

На підходах до станцій сигнальні установки АБ ув'язують з пристроями централізації станції.

В повну схему ув'язки перегінних пристроїв зі станційними входять:

- кола ув'язки показань передвхідного світлофора в залежності від показань вхідного світлофора станції;

- кола ув'язки показань вихідних світлофорів з першим перегінним світлофором автоблокування;

- кола сповіщення про наближення або віддалення поїздів за дві блок-ділянки при тризначному АБ або три блок-ділянки при чотиризначному АБ;

- кола кодування першої ділянки наближення або віддалення в маршрутах прийому і відправлення.

Передвхідні світлофори відрізняються від вхідних світлофорів сигналізацією та мають додаткові показання у вигляді жовтого або зеленого мигаючого вогнів. Жовтий мигаючий вогонь на передвхідному світлофорі вмикається при горінні на вхідному двох жовтих, з яких один може бути мигаючим. Горіння жовтого мигаючого вогню на передвхідному світлофорі вказує машиністу про прийом поїзда на колію станції по стрілочному переводу звичайної марки хрестовини 1/11 і відхиленню за вхідним світлофором. Вмикання на вхідному світлофорі двох жовтих вогнів сигналізує про прийом поїзда на бокову колію станції із зупинкою, а горіння двох жовтих, з яких один - мигаючий, - про прослідування поїзда по боковій колії станції без зупинки. Включення на передвхідному світлофорі зеленого мигаючого вогню сигналізує машиністу про прийом поїзда на колію станції по стрілочному переводу пологої марки хрестовини і відхиленню за вхідним світлофором.

В залежності від сигнальних показань використовують схему передвхідної сигнальної установки типу ОМ - з жовтим мигаючим вогнем або ОМЗ - з зеленим мигаючим вогнем.

На табло пультів керування здійснюється контроль ділянок наближення до станції і віддалення від неї, який забезпечується схемою сповіщення. Вільний стан ділянок контролюється горінням білих ламп, зайнятий - горінням червоних ламп. Вимкнений стан обох ламп свідчить про пошкодження схеми контролю або контрольних ламп.

На двоколійних ділянках з двостороннім рухом по кожній колії і на одноколійних на табло встановлюють світлові комірки для сигналізації заданого напрямку руху і наявності поїзда на перегоні.

Основними світловими комірками є: "Відправлення" - комірка зеленого кольору, "Прийом" - жовтого кольору, "Контроль перегону" - двокольорова комірка: білого або червоного. При вільному стані перегону комірка горить білим кольором, при зайнятому - червоним.