Search this site
Embedded Files
  • Головна
  • СРР
    • 01 Вступ
    • 1 Елементи СРР
      • 1.1 Класифікація систем
      • 1.2 Загальні відомості про елементи систем
      • 1.3.2 Реле постійного струму
      • 1.3.3 Реле змінного струму
      • 1.3.4 Трансмітери
      • 1.4 Апаратура електроживлення
    • 2 Світлофори
      • 2.1 Призначення, види і місця встановлення світлофорів
      • 2.2 Сигналізація світлофорів
      • 2.3 Класифікація і будова світлофорів
    • 3 Рейкові кола
      • 3.1 Загальні відомості
      • 3.2 Схеми рейкових кіл
    • 4 НАБ
      • 4.1 Призначення і принцип побудови НАБ
      • 4.2 ГТСС
      • 4.3 КБЦШ
    • 5 АБ
      • 5.1 Загальні відомості про АБ
      • 5.2 Системи сигналізації
      • 5.3 Принципи побудови АБ постійного струму
      • 5.4 Двоколійне АБ змінного струму
    • 6 АЛС
      • 6.1 Загальні відомості про АЛС
      • 6.2 Принцип дії
      • 6.3 Пристрої безпеки і АЛС
    • 7 Пристрої огородження на переїздах
      • 7.1 Призначення і види
      • 7.2 Управління переїзними світлофорами і АШ
      • 7.3 Улаштування загородження переїзду
    • 8 ЕЦ
      • 8.1 Електрична централізація стрілок і сигналів
      • 8.2 Маршрутизація
      • 8.3 Стрілочні електроприводи
      • 8.4 Релейна централізація
      • 8.6 МПЦ
    • 9 Механізація та автоматизація роботи сортувальних гірок
      • 9.1 Принципи механізації і автоматизації сортувальних станцій
      • 9.2 Колійні пристрої механізації
      • 9.3 ПУ
      • 9.4 Комплексна механізація роботи сортувальної станції
      • 9.5 Дії ДСП при порушенні
    • 10 Диспетчерська централізація
    • 11 ДК і системи діагностики РС
      • 11.1 Загальні відомості
      • 11.2 ЧДК
      • 11.3 АСДК
      • 11.4 Системи діагностики РС
    • 13 Навчальна практика з керування рухом
      • 13.1 ДСП, стрілочник
      • 13.2 БР при НАБ
      • 13.3 БР при АБ
      • 13.4 БР на переїздах
      • 13.5 Несправність ЕЦ
      • 13.6 Організація роботи ДНЦ
  • АСІРРП
    • І Основи інтервального регулювання руху поїздів
      • 1.1 Сигналізація і сигнальні пристрої. Будова світлофора
      • 1.2 ГРП, пропускна здатність, станційні інтервали
      • 1.3 Зображення і запис кіл схем АБ. Побудова перегінних систем автоматики
    • ІІ Двоколійне АБ постійного струму
      • 2.1 Принципи схемної побудови двоколійного АБ постійного струму
      • 2.2 Двоколійне АБ постійного струму
      • 2.3 Перехід на двосторонній рух по одній з колій перегону
      • 2.4 Двоколійне АБ постійного струму для ділянок з двостороннім рухом
    • ІІІ Двоколійне АБ змінного струму
      • 3.1 Основні принципи побудови АБ змінного струму
      • 3.2 Двоколійне одностороннє АБ змінного струму
      • 3.3 Захист від небезпечних відмов числовому кодовому АБ
      • 3.4 Двоколійне тризначне АБ змінного струму для ділянок з двостороннім рухо
    • ІV Одноколійне автоблокування
      • 4.1 Принцип побудови одноколійного АБ
      • 4.2 Чотирипровідна схема зміни напрямку руху
      • 4.3 Перемикаючі пристрої одноколійного АБ
      • 4.4 Одноколійне АБ постійного струму
      • 4.5 Одноколійне АБ змінного струму
    • V АБ з тональними РК
      • 5.1 Тональні рейкові кола
      • 5.2 Класифікація систем АБ з ТРК
      • 5.3 Схеми системи АБТЦ
    • VІ Ув'язка пристроїв АБ зі станційними пристроями
      • 6.1 Загальні положення
      • 6.2 Схема ув'язки двоколійного тризначного АБ постійного струму зі станцією
      • 6.3 Схема ув'язки двоколійного тризначного АБ змінного струму
      • 6.4 Ув'язка одноколійного АБ зі станційними пристроями
      • 6.5 Ув'язка пристроїв АБТЦ з пристроями ЕЦ
    • VІІ Автоматична переїзна сигналізація та автоматичні шлагбауми
      • 7.1 Огороджувальні пристрої на переїздах
      • 7.2 Обладнання переїздів
      • 7.3 Схеми світлофорної сигналізації
      • 7.4 Автоматична переїзна сигналізація на двоколійних ділянках
      • 7.5 Управління ПС на 1АБ змінного струму
      • 7.6 Управління пристроями ПС з використанням ТРК
    • VІІІ Диспетчерський контроль за рухом поїздів
      • 8.1 Призначення та структура ЧДК
      • 8.2 Схеми включення ГКШ і кодування контрольної інформації
      • 8.3 Прийом і передача контрольної інформації
      • 8.4 Система АПК-ДК
  • МОР
    • Вступ
    • І Повітряні лінії
    • ІІ Кабельні лінії
    • ІІІ Монтаж пристроїв зовнішнього встановлення
    • ІV Монтаж обладнання внутрішнього встановлення
    • V Монтаж СІРРП
    • VІ Обслуговування пристроїв СЦБ
    • VІІ ТО РК
    • VІІІ ТО СЕП
    • ІХ ТО світлофорів
    • Х ТО пультів управління
  • Зворотний зв'язок
 
  • Головна
  • СРР
    • 01 Вступ
    • 1 Елементи СРР
      • 1.1 Класифікація систем
      • 1.2 Загальні відомості про елементи систем
      • 1.3.2 Реле постійного струму
      • 1.3.3 Реле змінного струму
      • 1.3.4 Трансмітери
      • 1.4 Апаратура електроживлення
    • 2 Світлофори
      • 2.1 Призначення, види і місця встановлення світлофорів
      • 2.2 Сигналізація світлофорів
      • 2.3 Класифікація і будова світлофорів
    • 3 Рейкові кола
      • 3.1 Загальні відомості
      • 3.2 Схеми рейкових кіл
    • 4 НАБ
      • 4.1 Призначення і принцип побудови НАБ
      • 4.2 ГТСС
      • 4.3 КБЦШ
    • 5 АБ
      • 5.1 Загальні відомості про АБ
      • 5.2 Системи сигналізації
      • 5.3 Принципи побудови АБ постійного струму
      • 5.4 Двоколійне АБ змінного струму
    • 6 АЛС
      • 6.1 Загальні відомості про АЛС
      • 6.2 Принцип дії
      • 6.3 Пристрої безпеки і АЛС
    • 7 Пристрої огородження на переїздах
      • 7.1 Призначення і види
      • 7.2 Управління переїзними світлофорами і АШ
      • 7.3 Улаштування загородження переїзду
    • 8 ЕЦ
      • 8.1 Електрична централізація стрілок і сигналів
      • 8.2 Маршрутизація
      • 8.3 Стрілочні електроприводи
      • 8.4 Релейна централізація
      • 8.6 МПЦ
    • 9 Механізація та автоматизація роботи сортувальних гірок
      • 9.1 Принципи механізації і автоматизації сортувальних станцій
      • 9.2 Колійні пристрої механізації
      • 9.3 ПУ
      • 9.4 Комплексна механізація роботи сортувальної станції
      • 9.5 Дії ДСП при порушенні
    • 10 Диспетчерська централізація
    • 11 ДК і системи діагностики РС
      • 11.1 Загальні відомості
      • 11.2 ЧДК
      • 11.3 АСДК
      • 11.4 Системи діагностики РС
    • 13 Навчальна практика з керування рухом
      • 13.1 ДСП, стрілочник
      • 13.2 БР при НАБ
      • 13.3 БР при АБ
      • 13.4 БР на переїздах
      • 13.5 Несправність ЕЦ
      • 13.6 Організація роботи ДНЦ
  • АСІРРП
    • І Основи інтервального регулювання руху поїздів
      • 1.1 Сигналізація і сигнальні пристрої. Будова світлофора
      • 1.2 ГРП, пропускна здатність, станційні інтервали
      • 1.3 Зображення і запис кіл схем АБ. Побудова перегінних систем автоматики
    • ІІ Двоколійне АБ постійного струму
      • 2.1 Принципи схемної побудови двоколійного АБ постійного струму
      • 2.2 Двоколійне АБ постійного струму
      • 2.3 Перехід на двосторонній рух по одній з колій перегону
      • 2.4 Двоколійне АБ постійного струму для ділянок з двостороннім рухом
    • ІІІ Двоколійне АБ змінного струму
      • 3.1 Основні принципи побудови АБ змінного струму
      • 3.2 Двоколійне одностороннє АБ змінного струму
      • 3.3 Захист від небезпечних відмов числовому кодовому АБ
      • 3.4 Двоколійне тризначне АБ змінного струму для ділянок з двостороннім рухо
    • ІV Одноколійне автоблокування
      • 4.1 Принцип побудови одноколійного АБ
      • 4.2 Чотирипровідна схема зміни напрямку руху
      • 4.3 Перемикаючі пристрої одноколійного АБ
      • 4.4 Одноколійне АБ постійного струму
      • 4.5 Одноколійне АБ змінного струму
    • V АБ з тональними РК
      • 5.1 Тональні рейкові кола
      • 5.2 Класифікація систем АБ з ТРК
      • 5.3 Схеми системи АБТЦ
    • VІ Ув'язка пристроїв АБ зі станційними пристроями
      • 6.1 Загальні положення
      • 6.2 Схема ув'язки двоколійного тризначного АБ постійного струму зі станцією
      • 6.3 Схема ув'язки двоколійного тризначного АБ змінного струму
      • 6.4 Ув'язка одноколійного АБ зі станційними пристроями
      • 6.5 Ув'язка пристроїв АБТЦ з пристроями ЕЦ
    • VІІ Автоматична переїзна сигналізація та автоматичні шлагбауми
      • 7.1 Огороджувальні пристрої на переїздах
      • 7.2 Обладнання переїздів
      • 7.3 Схеми світлофорної сигналізації
      • 7.4 Автоматична переїзна сигналізація на двоколійних ділянках
      • 7.5 Управління ПС на 1АБ змінного струму
      • 7.6 Управління пристроями ПС з використанням ТРК
    • VІІІ Диспетчерський контроль за рухом поїздів
      • 8.1 Призначення та структура ЧДК
      • 8.2 Схеми включення ГКШ і кодування контрольної інформації
      • 8.3 Прийом і передача контрольної інформації
      • 8.4 Система АПК-ДК
  • МОР
    • Вступ
    • І Повітряні лінії
    • ІІ Кабельні лінії
    • ІІІ Монтаж пристроїв зовнішнього встановлення
    • ІV Монтаж обладнання внутрішнього встановлення
    • V Монтаж СІРРП
    • VІ Обслуговування пристроїв СЦБ
    • VІІ ТО РК
    • VІІІ ТО СЕП
    • ІХ ТО світлофорів
    • Х ТО пультів управління
  • Зворотний зв'язок
  • More
    • Головна
    • СРР
      • 01 Вступ
      • 1 Елементи СРР
        • 1.1 Класифікація систем
        • 1.2 Загальні відомості про елементи систем
        • 1.3.2 Реле постійного струму
        • 1.3.3 Реле змінного струму
        • 1.3.4 Трансмітери
        • 1.4 Апаратура електроживлення
      • 2 Світлофори
        • 2.1 Призначення, види і місця встановлення світлофорів
        • 2.2 Сигналізація світлофорів
        • 2.3 Класифікація і будова світлофорів
      • 3 Рейкові кола
        • 3.1 Загальні відомості
        • 3.2 Схеми рейкових кіл
      • 4 НАБ
        • 4.1 Призначення і принцип побудови НАБ
        • 4.2 ГТСС
        • 4.3 КБЦШ
      • 5 АБ
        • 5.1 Загальні відомості про АБ
        • 5.2 Системи сигналізації
        • 5.3 Принципи побудови АБ постійного струму
        • 5.4 Двоколійне АБ змінного струму
      • 6 АЛС
        • 6.1 Загальні відомості про АЛС
        • 6.2 Принцип дії
        • 6.3 Пристрої безпеки і АЛС
      • 7 Пристрої огородження на переїздах
        • 7.1 Призначення і види
        • 7.2 Управління переїзними світлофорами і АШ
        • 7.3 Улаштування загородження переїзду
      • 8 ЕЦ
        • 8.1 Електрична централізація стрілок і сигналів
        • 8.2 Маршрутизація
        • 8.3 Стрілочні електроприводи
        • 8.4 Релейна централізація
        • 8.6 МПЦ
      • 9 Механізація та автоматизація роботи сортувальних гірок
        • 9.1 Принципи механізації і автоматизації сортувальних станцій
        • 9.2 Колійні пристрої механізації
        • 9.3 ПУ
        • 9.4 Комплексна механізація роботи сортувальної станції
        • 9.5 Дії ДСП при порушенні
      • 10 Диспетчерська централізація
      • 11 ДК і системи діагностики РС
        • 11.1 Загальні відомості
        • 11.2 ЧДК
        • 11.3 АСДК
        • 11.4 Системи діагностики РС
      • 13 Навчальна практика з керування рухом
        • 13.1 ДСП, стрілочник
        • 13.2 БР при НАБ
        • 13.3 БР при АБ
        • 13.4 БР на переїздах
        • 13.5 Несправність ЕЦ
        • 13.6 Організація роботи ДНЦ
    • АСІРРП
      • І Основи інтервального регулювання руху поїздів
        • 1.1 Сигналізація і сигнальні пристрої. Будова світлофора
        • 1.2 ГРП, пропускна здатність, станційні інтервали
        • 1.3 Зображення і запис кіл схем АБ. Побудова перегінних систем автоматики
      • ІІ Двоколійне АБ постійного струму
        • 2.1 Принципи схемної побудови двоколійного АБ постійного струму
        • 2.2 Двоколійне АБ постійного струму
        • 2.3 Перехід на двосторонній рух по одній з колій перегону
        • 2.4 Двоколійне АБ постійного струму для ділянок з двостороннім рухом
      • ІІІ Двоколійне АБ змінного струму
        • 3.1 Основні принципи побудови АБ змінного струму
        • 3.2 Двоколійне одностороннє АБ змінного струму
        • 3.3 Захист від небезпечних відмов числовому кодовому АБ
        • 3.4 Двоколійне тризначне АБ змінного струму для ділянок з двостороннім рухо
      • ІV Одноколійне автоблокування
        • 4.1 Принцип побудови одноколійного АБ
        • 4.2 Чотирипровідна схема зміни напрямку руху
        • 4.3 Перемикаючі пристрої одноколійного АБ
        • 4.4 Одноколійне АБ постійного струму
        • 4.5 Одноколійне АБ змінного струму
      • V АБ з тональними РК
        • 5.1 Тональні рейкові кола
        • 5.2 Класифікація систем АБ з ТРК
        • 5.3 Схеми системи АБТЦ
      • VІ Ув'язка пристроїв АБ зі станційними пристроями
        • 6.1 Загальні положення
        • 6.2 Схема ув'язки двоколійного тризначного АБ постійного струму зі станцією
        • 6.3 Схема ув'язки двоколійного тризначного АБ змінного струму
        • 6.4 Ув'язка одноколійного АБ зі станційними пристроями
        • 6.5 Ув'язка пристроїв АБТЦ з пристроями ЕЦ
      • VІІ Автоматична переїзна сигналізація та автоматичні шлагбауми
        • 7.1 Огороджувальні пристрої на переїздах
        • 7.2 Обладнання переїздів
        • 7.3 Схеми світлофорної сигналізації
        • 7.4 Автоматична переїзна сигналізація на двоколійних ділянках
        • 7.5 Управління ПС на 1АБ змінного струму
        • 7.6 Управління пристроями ПС з використанням ТРК
      • VІІІ Диспетчерський контроль за рухом поїздів
        • 8.1 Призначення та структура ЧДК
        • 8.2 Схеми включення ГКШ і кодування контрольної інформації
        • 8.3 Прийом і передача контрольної інформації
        • 8.4 Система АПК-ДК
    • МОР
      • Вступ
      • І Повітряні лінії
      • ІІ Кабельні лінії
      • ІІІ Монтаж пристроїв зовнішнього встановлення
      • ІV Монтаж обладнання внутрішнього встановлення
      • V Монтаж СІРРП
      • VІ Обслуговування пристроїв СЦБ
      • VІІ ТО РК
      • VІІІ ТО СЕП
      • ІХ ТО світлофорів
      • Х ТО пультів управління
    • Зворотний зв'язок

Технічна експлуатація залізниць 

відповідно до Правил технічної експлуатації залізниць України

Даний курс призначений для підготовки фахових молодших бакалаврів (спеціальності 273 Залізничний транспорті) в сфері технічної експлуатації споруд і пристроїв залізниць України і присвячений вивченню: основних положень і порядку роботи залізниць і працівників залізничного транспорту; призначення, основних розмірів, норм і вимог щодо утримання найважливіших споруд, пристроїв і рухомого складу; систем організації руху при поїзній і маневровій роботі; принципів сигналізації. 


СТОРІНКА В РОЗРОБЦІ

Зміст курсу

І Вступ. Загальні обов'язки працівників

ІІ Споруди та пристрої. Габарити

ІІІ Споруди та пристрої колійного господарства

IV Споруди і пристрої локомотивного, вагонного і станційного господарства

V Споруди і пристрої сигналізації, зв'язку та обчислювальної техніки

VI Рухомий склад

VII Організація руху поїздів

VIII Рух поїздів

Корисні доповнення

ПР

Презентації

Корисні відео

Перевірка знань

Про курс в цифрах

Політика навчальної дисципліни

Дотримання принципів та норм етики

Курс передбачає активну роботу в колективі. Під час занять (як offline, так і online) заохочується активна участь в обговоренні навчального матеріалу, при цьому студенти мають бути готовими ставити запитання, висловлювати свою точку зору, дискутувати. Під час дискусії важливі: повага та толерантність до усіх присутніх на занятті; сприйнятливість та неупередженість; здатність не погоджуватися з думкою, але шанувати особистість опонента; ретельна аргументація своєї думки; дотримання етики академічних взаємовідносин; самостійне виконання завдань з дисципліни 

Академічна доброчесність

Cтуденти повинні дотримуватися принципів академічної доброчесності відповідно до «Положення про академічну доброчесність у ВСП «Політехнічний фаховий коледж КНУ», усвідомлювати наслідки її порушення. Списування під час виконання самостійних, тестових, лабораторних, контрольних робіт та екзамену заборонені. У разі виявлення факту списування студент отримує незадовільну оцінку, і повинен повторно виконати завдання, передбачене програмою 

Відвідування занять

Відвідування занять є важливою складовою навчання. Студенти повинні відвідувати всі заняття курсу (аудиторні, online). Пропущені заняття повинні бути відпрацьовані студентом в термін не пізніше одного тижня після повернення до навчання. Відсутність студента на занятті передбачає самостійне опрацювання матеріалу та не звільняє від виконання завдання поточного та підсумкового контролю. 

Дедлайни та ліквідація академічної заборгованості

Крайні строки виконання кожної роботи вказуються в кожному конкретному завданні та обговорюються на лекціях. Роботи, які здаються із порушенням термінів без поважних причин, оцінюються на нижчу оцінку (75% від максимальної оцінки). Відпрацювання пропущених занять проводиться згідно з графіком консультацій (за попередньою домовленістю з викладачем щочетверга о 14-00)

2022-2025 © Кучинська Ю.С. 
Правила користування сайтом
Google Sites
Report abuse
Page details
Page updated
Google Sites
Report abuse